In deze rubriek portretteren we watermensen met interessante ideeën en bijzondere bezigheden op, aan en in het water.
Naam: Annelinde Gerritsen (49)
Werk: energieadviseur en scheepsbouwkundige
Schip: Enkhuizer bol Cornelia Tannetje
Woont: alleen
Water: Nederrijn
Tekst Gonneke Bonting
ARK
‘Ik groeide op in de Rosandepolder bij Arnhem. We woonden op een ark. Toen ik zeven was, gingen we in een huis wonen, en ik wist zeker dat ik ooit weer op een boot zou gaan wonen. Bij de waterscouting leerde ik zeilen.’
SCHEEPSBOUWKUNDE
‘Ik ging bouwkunde studeren, maar stapte na een jaar over op scheepsbouwkunde. Schepen zijn minder rechttoe rechtaan en dus minder saai dan huizen. Ronder en uitdagender.’
ALEIDA
‘De stevenaak Aleida was het eerste schip waar ik varend op woonde. Het schip was jarenlang bewoond door een vrouw met vijf katten en een hond, en behoorlijk vies en verwaarloosd.
Samen met mijn toenmalige partner kampeerde ik er vijf jaar op en we maakten het schip weer mooi. Toen was de relatie over en verkochten we de Aleida.’
ZWERVEN
‘Ik voer een poosje alleen op De kleine Aukje, een tjalk van 14 meter. Daarna ging ik samenwonen op sleepboot De Nobiling. Die was weliswaar 30 meter lang, maar toch krap. De techniek aan boord nam veel ruimte in beslag. Na die relatie was De jonge Aaltje mijn volgende varende woonplek, een tjalk van 23 meter. Ik lag telkens hooguit twee, drie maanden op dezelfde plek.’
TOER
‘Eigenaren van ligplekken willen liever niet dat je te lang blijft liggen. Ik heb gemerkt dat ze vaak bang zijn dat je aanspraak komt maken op een vaste ligplaats. Om een volgende keer weer welkom te zijn, moet je dus tijdig vertrekken.’
SCHEPENCARROUSEL
‘Dat veranderde toen ik in 2008 de Schepencarrousel oprichtte. In 2010 maakten we met een groep historische schepen een toer langs tien locaties in Gelderland.
Mensen zagen toen dat de oude schepen veel plekken mooier maakten. En ook dat we na een poosje weer vertrokken. Er zijn inmiddels 265 schepen en 31 locaties bij Schepencarrousel.nl aangesloten. De schepen blijven telkens een paar maanden op een plek liggen en varen dan weer verder.’
VERHALEN
‘De historie van de schepen maakt de Schepencarrousel interessant. Met spandoeken en informatieborden presenteren de schippers het verhaal van hun schip en de cultuurhistorie van de scheepvaart. Ook beantwoorden ze vragen als: waar en waarom is het schip gebouwd, wat heeft het beleefd en waarom zijn er dingen veranderd aan het schip.’
VAREN
‘Ik heb mijn schip om gezondheidsredenen ingewisseld voor een huis. Toch ben ik nog steeds blij dat ik jarenlang op varende schepen heb gewoond. En het water laat me ook niet los.’
CORNELIA TANNETJE
‘Ik zeil met mijn Enkhuizer bol van 7 meter, de Cornelia Tannetje, en lig in de zomer vaak een paar weken in een grindgat. In 2020 voer ik met de Cornelia Tannetje een rondje door Friesland en over het IJsselmeer. Ik ben gek op bolletjes en tjalken. Die geven me een goed gevoel. Ik geniet van het vakmanschap aan boord. Ze zijn gewoon mooi en fijn.’
PONTJESCHIPPER EN HAVENMEESTER
‘Ook geniet ik van mijn werk als beheerder van de 120 meter lange kade tegenover de Stadsblokkenwerf. Dat is de kleinschalige historische werf aan de Nederrijn, op de plek van de voormalige Arnhemse Scheepsbouw Maatschappij (ASM).
Ik ben schipper op het pontje ernaartoe en ik beheer de kade ertegenover. De kade is eigendom van de Stichting Historische schepen Arnhem (SHSA), waarvan ik voorzitter ben.’
WATER
‘Ik hou van de rivieren en van water. Van de vrijheid, de natuur, de wind door mijn haren en de mensen op het water. En van de dingen eromheen. Zo heb ik meegewerkt aan de start van de hbo-opleiding Maritieme Techniek, toentertijd heette die opleiding.’ Scheepsbouwkunde.’
ENERGIELABEL
‘Contact met de schepenwereld houd ik ook door mijn werk als gecertificeerd energieadviseur. Vanuit mijn bedrijf er-varen.nl stel ik energielabels vast van schepen met een vaste ligplaats en woonarken.’
