Over VLOT magazine
VLOT is een papieren magazine voor én door mensen die op het water wonen. Het blad staat vol verhalen en foto’s uit de Nederlandse waterwoongemeenschap – van oprechte interviews tot interessante reportages en inspirerende binnenkijkers. Bovendien vind je in het magazine veel handige tips, bijvoorbeeld over het onderhoud van je woonboot of over regelgeving rondom waterwonen. Of je nu op een oud woonschip woont of in een moderne watervilla; VLOT is er voor jou!
VLOT verschijnt vier keer per jaar: in maart, juni, september en december. Ben je benieuwd naar eerdere nummers? Hier vind je alle edities.
Hoe word ik abonnee van VLOT?
Als je op het water woont, ben je automatisch abonnee van VLOT. Het magazine valt dan kosteloos in de bus op de ligplaats van jouw woonboot. Je kunt Vriend van VLOT worden vanaf 10 euro per jaar; samen zorgen de Vrienden ervoor dat VLOT kan blijven drijven. Woon je op een woonboot en ontvang je VLOT nog niet? Mail dan naar redactie@vlotwaterwonen.nl.
Woon je níét op het water, en wil je VLOT wél graag ontvangen? Dan kun je een abonnement nemen. Voor maar 20 euro per jaar ontvang je 4 keer per jaar het 40 pagina’s dikke magazine met inspirerende artikelen, fijne interviews, handige informatie en nuttige tips. Abonneren kan alleen met een automatische incasso. Geen zorgen: opzeggen kan altijd!
Van lekkende woonboot tot kampioenskûtsje!
Jarenlang lag de ruim 20 meter lange Vrouwe Jantje als lekkende woonboot in de Amsterdamse Keizersgracht en belandde uiteindelijk in Friesland als roestige plantenbak.
Tot vijf Friese vrienden er iets bijzonders in zagen…
‘Wat moatte we mei dit wrak?’ Dat was zo ongeveer de eerste reactie toen de mannen het roestige casco in een loods in Bakhuizen zagen liggen, in 1914 gebouwd door Kuiper in Rohel.
Ze redden het schip van de sloop en begonnen aan een enorme klus. Het moest een wedstrijdskûtsje worden. Geen geringe ambitie, want de Vrouwe Jantje had in haar lange leven nog nooit wedstrijden gezeild.
Anderhalf jaar lang werkten ze aan de restauratie. De Vrouwe Jantje leefde stap voor stap op.
En het resultaat? Na zo’n 90 jaar ging ze weer prachtig onder zeil. Sinds 2025 doet het skûtsje mee aan het open Fries kampioenschap skûtsjesilen en werd de Skûtsje Vrouwe Jantje dit jaar zelfs kampioen in de grote A-klasse!
Een mooi verhaal over vakmanschap, liefde voor schepen en skûtsjesilen!
Geweldig toch?
#vrouwejantje #restauratie #woonboot #skûtsjesilen #vlotmagazine
0 ReactiesReageer op Facebook
🥳 Al vijftien jaar maak ik VLOT. Soms schrik ik er zelf van hoe lang dat klinkt. De jaren zijn voorbijgevlogen, en ik vind het nog steeds ontzettend leuk om te doen.
💦 Vanaf volgende week plonst een speciale editie in de bus bij alle 12.000 woonboten in Nederland met een bijzonder aanbod voor Vrienden van VLOT.
Ik wens je alvast veel leesplezier!
Lieve groet, Renate
#vlotmagazine #jubileum #waterwonen #woonboten #veldhuismedia
12 ReactiesReageer op Facebook
Welkom op De Zwerver!
Toegegeven: aan de buitenkant oogt ze weinig spectaculair. Maar zodra je bij De Zwerver naar binnen stapt, ga je eeuwen terug in de tijd. De historische meubels, oude tegeltableaus, versieringen en houtsnijwerken zijn nog door Nieuwenkamp zelf gemaakt of bijeengebracht.
Niet alleen haar leeftijd maakt dit schip zo bijzonder: ooit behoorde ze toe aan een bekend kunstenaar: Wijnand Otto Jan Nieuwenkamp. Het schip werd in 1900 gebouwd als een opgebouwde ijzeren rechthoekige bak van 28 meter lang en 4 meter breed, op scheepswerf De Vlijt in Oude Wetering.
In 1902 voorzag Nieuwenkamp haar van een scheepskop en –kont, naar model van een Overijsselse houten praam. Vermoedelijk is De Zwerver de enige Overijsselse praam die ooit in ijzer is gebouwd…
Alle reden om dit oudste bewaardgebleven, unieke en meest oorspronkelijke woon-/atelierschip weer eens in de schijnwerpers te zetten. En dat is precies wat er gebeurt op de Open Monumentendag op zondag 13 september:12.00 – 17.00 uur. De toegang is gratis en gidsen vertellen je er graag over.
Locatie: Jachthaven Naarden, IJsselmeerweg 6 te Naarden.
dezwerver.org
0 ReactiesReageer op Facebook
