Je huis dat wordt weggesleept: het blijft een gek gezicht. Toch ontkomen Mikel (67) en Reanda (61) Claassen er niet aan. Hun woonark Diano Marina heeft namelijk een stalen casco – ja, dat lees je goed! En anders dan bij een onderhoudsvrije betonnen bak, móét een stalen casco periodiek uit het water voor inspectie en onderhoud.
WALBEWONERS VOOR EEN WEEK
‘Onze Diano Marina mocht onlangs weer voor haar zevenjaarlijkse keuring en onderhoud naar de werf, netjes volgens het boekje. Toch voelt het altijd alsof je je kind uit handen geeft. Ze werd keurig de Haven van Coers in Arnhem uitgesleept, op weg naar het dok iets verderop. Mikel was aan boord tijdens het slepen, ik stond op de wal te zwaaien alsof de ark aan een wereldreis begon.’
VERWENNERIJ
‘Eenmaal op het droge bleek gelukkig dat onze stalen dame er nog fantastisch bij lag. De keuringsmeester was meer dan tevreden en wij waren weer gerust. Maar goed, een stalen casco heeft nu eenmaal extra liefde nodig. Dus gaven we haar een complete verwenbeurt: 24 nieuwe anodes, een strakke laag primer en als kers op de taart een prachtige coating. Ze lag te shinen alsof ze net uit de showroom kwam; bijna zonde om haar weer het water in te laten, haha!’
WONEN IN DE TUIN
‘Toen de ark in het dok lag, waren wij een weekje walbewoners. Stiekem best leuk: we sliepen in de tuin, bouwden de schuur om tot tiny house en kookten buiten alsof we op vakantie waren. Ook het weer werkte mee, maar eerlijk is eerlijk: je mist het water snel. Gewoon ’s avonds op de bank zitten en over het water kijken, het rustige gekabbel langs je woonkamer… Dat gevoel krijg je op de wal simpelweg niet.’
NOABERSCHAP
‘Wat dit hele avontuur extra bijzonder maakte, was alle hulp om ons heen. Zoiets red je nooit alleen. Buurtbewoners en vrienden stonden elk moment klaar. Meedenken, meehelpen, de gezelligheid tussendoor: echt goud waard. Ons eigen noaberschap in de Haven van Coers, zo fijn! Toch waren de dagen zonder ons drijvende huis onwennig. Vaste grond onder de voeten? Voor heel even leuk, maar wij horen echt thuis op het water.’
VERLIEFD OP DE PLEK
‘Mikel woont hier al sinds 1982. Hij is opgegroeid op en rond het water, dus die liefde zat er vroeg in. Begin jaren tachtig kwam hij via een kennis van zijn vader voor het eerst op een woonboot op de Westeinderplassen, en hij was meteen verkocht. Dus toen hij in de krant een piepklein advertentietje zag staan waarin onze ark te koop werd aangeboden, twijfelde hij geen moment. In 1990 leerde hij mij kennen. Ik wist niet eens dat deze haven bestond, maar was op slag verliefd op de plek. Al snel stonden we samen te verbouwen en in 1991 trok ik bij Mikel in. Sindsdien hebben we de boot stap voor stap gemaakt tot wat ze nu is.’
SMOOTH DE HAVEN IN
‘Na een week op de wal manoeuvreerde de sleepboot onze trots weer fantastisch smooth de haven in. Echt vakwerk, heerlijk om naar te kijken. De ark ligt inmiddels weer op haar vertrouwde plek, zachtjes dobberend. Zou ze zelf ook blij zijn om weer terug te zijn? Eén ding weten we zeker: wij ruilden ons walbewonersbestaan graag weer in. Op de Diano Marina, op misschien wel het mooiste plekje van Arnhem, zijn we weer waar we horen te zijn.’
ANODES
Heb je een stalen casco? Dan krijg je te maken met anodes (offerblokken). Ze beschermen het onderwaterschip en kwetsbare delen zoals de schroef en het roer tegen galvanische corrosie.
Het principe
Als verschillende soorten metaal elkaar onder water tegenkomen, ontstaat er een soort elektrische spanning. Het zwakste metaal verliest de strijd en gaat roesten. Een anode is gemaakt van een heel zwak metaal en offert zich eigenlijk op: hij roest als eerste, zodat de stalen romp van je boot ongeschonden blijft.
TIPS
-
Laat het lassen van de anodes op het staal altijd doen door een vakman, dan ben je zeker van een betrouwbare lasverbinding.
-
Vervang de anodes zodra ze voor 70% tot 80% zijn opgebruikt.
-
Bescherm bij het lassen de verf rondom anodes of zet kale plekken na het lassen opnieuw in de primer en verf, om lokale roestvorming te voorkomen.
- Laat het lassen van de anodes op het staal altijd doen door een vakman, dan ben je zeker van een betrouwbare lasverbinding.
- Vervang de anodes zodra ze voor 70% tot 80% zijn opgebruikt.
- Bescherm bij het lassen de verf rondom anodes of zet kale plekken na het lassen opnieuw in de primer en verf, om lokale roestvorming te voorkomen.












